Ferrari 348 TB 'en Rouge et jaune'

maquette Italeri échelle 1/24

Ancien peintre carrossier automobile, Lucien Ferret aime les belles peintures.

Il nous livre pour cette récente réalisation, la Ferrari 348 TB de chez Italeri déclinée en rouge et jaune.


QUELQUES MOTS SUR CE MODELE (source internet)

La désignation 348 se réfère à la cylindrée du moteur de 3,4 litres et aux huit cylindres.

Le « T » désigne la boite de vitesses transversale montée à l'arrière du moteur.
C'est le premier modèle entièrement nouveau lancé par Ferrari après le décès d'Enzo Ferrari en août 1988.

Elle est disponible en version TB (« B » pour berlinette) ou en version TS (« S » pour spider, mais elle possède un toit targa).

La 348 présentée au Salon de Francfort 1989 remplace dans la gamme la Ferrari 328 en tant que berlinette 2 places à moteur V8.
La carrosserie est signée traditionnellement par Pininfarina.

La 348 appelée aussi « petite Ferrari Testarossa » a hérité des grilles latérales de sa grande soeur, ainsi que de grilles de feux arrière et de lignes acérées.
Mécaniquement, l'évolution majeure réside dans l'implantation longitudinale du moteur comme la 288 GTO et la F40 avant elle.

Caractéristiques techniques

-Châssis monocoque autoporteuse, Châssis groupe motopropulseur tubulaire, répartition des masses AV 48 % AR 52 %, poids total à vide 1 390 kg.
-Moteur V8 à 90° de 3 405 cm3 32 soupapes implanté longitudinalement en position centrale arrière.
-300 ch à 7 200 tr/min pour un couple maxi de 324 N m à 4 200 tr/min (Spider/GTB/GTS : 320 ch à 7 200 tr/min et 324 N m à 5 000 tr/min)
-Jantes de 17' de diamètre montées de pneus taille 215/50 pour l'avant et 255/45 pour l'arrière.
-Vitesse maxi : 275 km/h (280 pour la GTB et GTS).
-0 à 100 km/h en 5,6 s, 1 000 m départ arrêté en 24,7 s (5,4 s et 24,4 s pour les versions 320 ch).

En résumé: encore deux belles réalisations de Lucien!